眾多商家移機費報價100多元不過為了以低價招致顧客，因為在移機原委中還會展現其他費用，比方加氟、換銅管，益發有的還會累積高空作業成本。”有時遇到螺絲生銹、高空、高溫作業，難度就相去大，光拆一台大概不單2小時，但收費卻是相等的。折騰幾小時的工錢兩個人一攤分，利潤也果然沒有多少。”
進入三月天，憑熱浪翻滾，空調拆裝業務也變得火爆。這陣子，成都市民王 先生在給家裏兩台空調移機時，覺察各種收費算下來竟超越千元。穿過協商，最終王 先生支付了490元移機費和租車費，又以其中一台空調抵付了相關價格。王 先生然後一想，幹嗎末了錢也給了，兩台空調變成一台？他將自己的遭遇發到某論壇，“眼前移機都快比買空調貴了”。昨日，天府早報記者就此對空調拆裝商場並進走訪統計，令人想不到的是，真正的“大頭”隱藏在安裝材料費中。
實際移機成本加項多
35歲的王 先生要將原先家中的兩台壁掛空調移機到新住處，“曉得外面空調移機水深，就想著照常找家正規的搬家公司。”於是，王 先生相繫了某大型搬家公司，對方的報價是，移機包含拆除安裝的費用每台150元，租車搬運費180元，一共480元。
兩名工人趕到，合計對王 先生家中1台1P定頻空調、1台1.5P變頻空調猛進移機。安裝工先是稱變頻空調移機要多收50元，而後再度展現空調的鋁管只能一次性用，不要換成銅管，而兩台空調謀求的銅管總長為6.5米 ，每米收費不止百元。接下來其他加氟，150元/氣壓，還有一台空調零件損壞，換配件加維修要150元……
最終，1.5P變頻空調用了250元的銅管、加氟，再度加上移機費等，整個支出達750元；而1P定頻空調全數價格達800元；重新加上租車搬運費180元和10元停車費，王 先生這次移機要花1740元。“工人給我算了筆賬，說1P空調再修不划算，建議我直接給他們。”最終，王 先生支付了搬運費+停車費190元、空調移機300元，日積月累給出一台1P空調，王 先生自嘲地說：“末尾給了他們490元，跟發端試問的幾乎，不過卻少了一台空調。”
記者上網搜索“空調移機”發現，類似的吐槽還真不少。網友“sfstcq”說：“我也是搬新家移機了一台1.5P定頻機。運費+移機費+接銅管+架子+加氟，花了700元。算下來比我把舊空調籌備了重新買新的也省不到幾百塊錢。”
網友宋 先生說，自己還曾因為空調移機與人發生風暴，“過往說的120元包拆裝運輸，安裝時說換銅管要加600元，幾個人言語不和就打起來，結尾還進了派出所。”至於這樣的收費，不少網友都很無奈。
空調移機最後咋收費？昨日下午，記者來到桂王橋周遭走訪了多家空調專賣及維修店。一般店主表現，空調移機的支出必要分兩稍微：一稍微是拆裝及搬運費，拆裝支出根據空調匹數大小演變，收費在120元到300元不等；空調搬運還需物主自行叫車，界線的遠近進化，收費也交替。另一稍許支出則是加氟、換管等空調維修費和以後材料費。正是這稍許成本，占了移機成本的大頭，且收費尺度模糊，“水分”不小。
昨日下午，記者相繫到王 先生帖中提到的搬家公司。該搬家公司客戶報效中心負責人展現，公司在見到網帖後，早已主動聯繫王 先生齊頭並進了解說。該承擔人展示，經核查，王 先生的那台1P空調確實存在困惑急需收費維修；可見安裝工人以空調抵費用的行為，她坦言“是有些私心的”。現在，該公司已對王 先生作出容許：在8月5日 之內對那台1P空調推動免費維修，並送回王 先生處免費安裝。
因而安裝工在安裝中提到的公司收費規範，該賦予人沒有直接答復，表現以後會在網上公開相關制度和規定。對此，記者宣布了執行家電維修多年的楊師傅。楊師傅象徵，多數公司移機費報價100多元都反之為了用低價挑動顧客，因為“在移機的原委中還會萌生其他支出，比方加氟、換銅管，益發有的還會大增高空作業支出。”這些才有更大的利潤空間，然而一些並不是何必有的花銷。
他透露，連夜業內大部分的收費是加氟100多元，換銅管70—80元每米。
記者從成都市家用電器維修行業協會瞭解到，空調並非人們想像中那麼容易缺氟，要不然品質沒問題，家常便飯使用五六年沒有疑問。相關擔待人眼下象徵，在移機前後中正常不會浮現換銅管的價格，不然銅管驚險老化，也許銅管缺少長就會預示換管或許加長的實況。
拆裝難度遞變以便收費有高有低
方師傅是一位空調維修工，幹這行已經三四年了。近年是空調維修的旺季，他朝夕加班到深夜兩三點。對於機主們的吐槽，方師傅喊冤：“大眾賺的都是辛苦錢。”
他透露：“空調維修支出行業內有普遍規則，平庸是由空調公司規章，移機（拆、裝）價格在160元左右，各個公司都比照不大。”空調移機時，維修師傅的手藝參差不齊，再加上現場地段演變，拆裝的難度也不盡照舊。“有時遇到螺絲生銹、高空、高溫作業，難度就比擬大，光拆一台興許不光2小時，但收費反而同等的。”拆裝空調至少急需兩個人，在這種境域下，折騰幾小時的工錢兩個人一攤分，利潤也當真沒有多少。
關於機主對安裝材料費“水分”大的質疑，方師傅表達，狀況不可一概而論，“氟損耗和銅管受損在大多數情形下都是不可避免的，也翹首引領機主能夠領悟。”反之他也坦言，行業內當真有少數人靠 “誘騙機主”“多賣材料”賺錢，機主假如對此有困惑，允諾向其地址公司投訴。
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